Daxom E1 Hatası Çözümü 2024-2025 Güncel Bilgiler

DAXOM E1 Hatası Çözümü

DAXOM markalı hermetik şofbenlerde en sık karşılaşılan arızalardan biri E1 hatasıdır. Bu hata, şofbenin ateşlenemediğini ve çalışamadığını gösterir. E1 hatasının birçok nedeni olabilir ve bu nedenle sorunu çözmek için birkaç farklı çözüm denemek gerekebilir.

E1 Hatasının Nedenleri

DAXOM E1 hatasının en yaygın nedenleri şunlardır:

  • Gaz vanasının kapalı olması
  • Gaz hattında sorun olması
  • İyonizasyon bujisinin arızalanması
  • Alev sensörünün arızalanması
  • Ateşleme elektrodunun arızalanması
  • Gaz valfinin arızalanması
  • Şofbenin aşırı ısınması

E1 Hatasını Çözmek İçin Yapılması Gerekenler

E1 hatasını çözmek için öncelikle sorunun nedenini belirlemek gerekir. Bu nedenle, aşağıdaki adımları uygulayabilirsiniz:

  1. Gaz vanasını kontrol edin. Gaz vanasının açık olduğundan emin olun. Vana kapalıysa açın ve şofbeni tekrar çalıştırmayı deneyin.
  2. Gaz hattını kontrol edin. Gaz hattında herhangi bir sızıntı veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Sızıntı veya hasar varsa onarın ve şofbeni tekrar çalıştırmayı deneyin.
  3. İyonizasyon bujisini kontrol edin. İyonizasyon bujisi, alevin yandığını algılayan bir parçadır. İyonizasyon bujisi arızalıysa şofben ateşlenemeyecektir. İyonizasyon bujisini kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Multimetrenin uçlarından birini buji bağlantı noktasına, diğer ucunu da şofbenin gövdesine temas ettirin. Multimetre ekranında 100 ohm ile 1000 ohm arasında bir değer görüyorsanız buji sağlamdır. Değer 0 ohm veya sonsuz ohm ise buji arızalıdır. Buji arızalıysa yeni bir buji takın ve şofbeni tekrar çalıştırmayı deneyin.
  4. Alev sensörünü kontrol edin. Alev sensörü, alevin yandığını algılayan bir parçadır. Alev sensörü arızalıysa şofben ateşlenemeyecektir. Alev sensörünü kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Multimetrenin uçlarından birini sensör bağlantı noktasına, diğer ucunu da şofbenin gövdesine temas ettirin. Multimetre ekranında 100 ohm ile 1000 ohm arasında bir değer görüyorsanız sensör sağlamdır. Değer 0 ohm veya sonsuz ohm ise sensör arızalıdır. Sensör arızalıysa yeni bir sensör takın ve şofbeni tekrar çalıştırmayı deneyin.
  5. Ateşleme elektrodunu kontrol edin. Ateşleme elektrodu, alevi ateşleyen bir parçadır. Ateşleme elektrodu arızalıysa şofben ateşlenemeyecektir. Ateşleme elektrodunu kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Multimetrenin uçlarından birini elektrod bağlantı noktasına, diğer ucunu da şofbenin gövdesine temas ettirin. Multimetre ekranında 100 ohm ile 1000 ohm arasında bir değer görüyorsanız elektrod sağlamdır. Değer 0 ohm veya sonsuz ohm ise elektrod arızalıdır. Elektrod arızalıysa yeni bir elektrod takın ve şofbeni tekrar çalıştırmayı deneyin.
  6. Gaz valfini kontrol edin. Gaz valfi, gazın akışını kontrol eden bir parçadır. Gaz valfi arızalıysa şofben ateşlenemeyecektir. Gaz valfini kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Multimetrenin uçlarından birini valf bağlantı noktasına, diğer ucunu da şofbenin gövdesine temas ettirin. Multimetre ekranında 1 ohm ile 10 ohm arasında bir değer görüyorsanız valf sağlamdır. Değer 0 ohm veya sonsuz ohm ise valf arızalıdır. Valf arızalıysa yeni bir valf takın ve şofbeni tekrar çalıştırmayı deneyin.
  7. Şofbeni aşırı ısınmışsa bekleyin. Şofben aşırı ısınmışsa ateşlenemeyecektir. Şofbenin soğumasını bekleyin ve tekrar çalıştırmayı deneyin.

E1 Hatasını Kendi Başınıza Çözemiyorsanız

E1 hatasını kendi başınıza çözemediyseniz, bir servis çağırmanız gerekir. Servis elemanı, sorunun nedenini belirleyecek ve sorunu çözmek için gerekli işlemleri yapacaktır.


Yayımlandı